Flugschreiber

In den 1960er Jahren spielten die Flugschreiber, auch bekannt als Flugdatenschreiber (FDR) und Cockpit Voice Recorder (CVR), eine entscheidende Rolle für die Flugsicherheit.

Eigenschaften

• Zwei Typen: FDR und CVR
• Flight Data Recorder (FDR)

  Flugdaten wie Fluggeschwindigkeit, Höhe, Kurs, Beschleunigung und Einstellungen der Flugsteuerungssysteme auf.

• Cockpit Voice Recorder (CVR)

  Gespräche der Piloten und Besatzung, Geräusche im Cockpit und Funkkommunikation auf.

• Robuste Bauweise:
• Die Flugschreiber waren extrem robust konstruiert, um extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, starken Stößen und Wasserdruck standzuhalten. Sie wurden oft orange lackiert, um nach einem Unfall leichter gefunden zu werden.
• Analoge Aufzeichnung:
• Die Flugschreiber der 1960er Jahre arbeiteten mit analoger Technologie. Die Daten wurden auf Magnetband oder Draht aufgezeichnet, was damals fortschrittlichste Technologie war.
• Begrenzte Datenaufzeichnung:
• Die Geräte hatten eine begrenzte Kapazität und zeichneten in der Regel nur die letzten 30-60 Minuten der Daten auf, was ausreichend war, um Unfallursachen zu analysieren.

Aufgezeichnete Daten

• Flight Data Recorder (FDR):
• Geschwindigkeit: Fluggeschwindigkeit des Flugzeugs.
• Höhe: Flughöhe (normalerweise über dem Meeresspiegel).
• Kurs: Flugzeugkurs (Kompassdaten).
• Beschleunigung: Flugzeugbeschleunigung entlang der drei Achsen (vorwärts-rückwärts, auf-ab, links-rechts).
• Flugsteuerungssysteme: Einstellungen der Ruderkontrolle, Höhenruder, Seitenruder.
• Motordaten: Motorenleistung, Drehzahl.
• Cockpit Voice Recorder (CVR):
• Cockpit-Gespräche: Gespräche der Piloten und anderer Besatzungsmitglieder.
• Funkkommunikation: Radiobotschaften zwischen Flugzeug und Fluglotsen.
• Umgebungsgeräusche: Instrumentengeräusche, Alarme und andere Geräusche im Cockpit.
• Mikrofonaufnahmen: Üblicherweise wurden vier Mikrofone verwendet, um verschiedene Gespräche und Geräusche aufzuzeichnen.

Entwicklungen in den 1960er Jahren

• Standardisierung: Die ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) und andere Organisationen begannen Standards für Flugschreiber einzuführen, die festlegten, welche Daten aufgezeichnet werden müssen und welche Bedingungen die Geräte erfüllen müssen.
• Technologische Entwicklung: Im Laufe des Jahrzehnts entwickelte sich die Technologie der Flugschreiber kontinuierlich weiter, was ihre Zuverlässigkeit verbesserte und die Genauigkeit und Detailgenauigkeit der aufgezeichneten Daten erhöhte.

Zusammenfassung Die Flugschreiber der 1960er Jahre spielten eine grundlegende Rolle bei der Verbesserung der Flugsicherheit. Die von FDR und CVR aufgezeichneten Daten ermöglichten eine gründliche Analyse der Unfallursachen und die Verbesserung der Flugsicherheitsmaßnahmen. Die robuste Bauweise der Geräte und die analoge Aufzeichnungstechnologie gewährleisteten, dass die Daten auch nach Unfällen zugänglich blieben und trugen erheblich zur Entwicklung der Flugsicherheit bei.